橋式起重機(jī)，又稱(chēng)行車(chē)/天車(chē),是橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。橋機(jī)工作時(shí)需要在軌道上來(lái)回移動(dòng)吊運(yùn)貨物,大部分廠(chǎng)房橋機(jī)軌道上都會(huì)采用多機(jī)配合作業(yè)。橋機(jī)之間難免會(huì)發(fā)生碰撞,而機(jī)械限位防撞預(yù)警距離太短,年久失修都會(huì)導(dǎo)致相鄰、上下層軌道之間橋機(jī)作業(yè)時(shí)發(fā)生碰撞,導(dǎo)致事故發(fā)生。
行車(chē)作為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中的一種重要裝備，種類(lèi)繁多，使用量大，在工礦企業(yè)中應(yīng)用非常廣泛，常應(yīng)用于室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠(chǎng)房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。
在同一建筑物內(nèi)，同層、上下層、或上中下三層設(shè)置軌道運(yùn)行式起重機(jī)的情況下，由于調(diào)度不易，容易出現(xiàn)碰撞事故，造成操作人員生命威脅和財(cái)產(chǎn)損失。
智能行車(chē)防碰裝置會(huì)自動(dòng)檢測(cè)行車(chē)的位置,當(dāng)行車(chē)運(yùn)行至警戒區(qū)域(即設(shè)定上限或設(shè)定下限)時(shí),系統(tǒng)會(huì)發(fā)出聲光預(yù)警信號(hào)。同時(shí)系統(tǒng)會(huì)遠(yuǎn)程輸出控制信號(hào),強(qiáng)制進(jìn)行剎車(chē),確保行車(chē)運(yùn)行安全。作為先進(jìn)的安全保護(hù)設(shè)備。在智能行車(chē)防碰系統(tǒng)中激光測(cè)距傳感器被大量應(yīng)用，也是系統(tǒng)的關(guān)鍵之處。
可以將兩臺(tái)激光測(cè)距傳感器分別對(duì)稱(chēng)安裝在行車(chē)本體的主梁兩側(cè)，能夠分別對(duì)行車(chē)主梁兩側(cè)方向的相對(duì)位置距離進(jìn)行監(jiān)測(cè)，當(dāng)行車(chē)其中一側(cè)的激光測(cè)距傳感器監(jiān)測(cè)到相鄰距離小于設(shè)定的安全距離時(shí)， 數(shù)據(jù)采集控制單元可以根據(jù)另一側(cè)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗(yàn)，校驗(yàn)是否是數(shù)據(jù)采集控制單元故障或者是其中一側(cè)傳感器故障產(chǎn)生的誤報(bào)，降低誤報(bào)幾率，能使監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確。
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